أوكرانيا تعرض خصومات على "غازبروم".. ما المتوقع؟

عرض الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على شركة "غازبروم" الروسية المحتكرة للطاقة خصما على رسوم النقل عبر نظام نقل الغاز الأوكراني. 

يقول زيلينسكي لوكالة بلومبرغ: "تقدم أوكرانيا هذه الفرص الإضافية لجميع البلدان - بلدان العبور المحتملة. نود أن نرى الشركات الأوروبية كعملاء، ولكن هذه الفرص الإضافية متاحة أيضا لشركة "غازبروم". وبالنظر إلى تعريفة العبور الحالية، سيكون الخصم، كما أفترض، 50 في المائة".

قد ينطبق الخصم على أحجام الغاز الطبيعي التي تتجاوز 40 مليار متر مكعب سنويا المتعاقد عليها، والتي يتعين على أوكرانيا نقلها إلى أوروبا من روسيا وفقا للاتفاق الحالي (حتى 2024).

هذا بيان جريء يجب أن يوضح، وأولاً وقبل كل شيء، للأوروبيين، على أساس أن أوكرانيا لا تزال شريكًا موثوقًا به في سوق الطاقة. 

ذلك في الظروف التي لا تمتلئ فيها مرافق تخزين الغاز في أوروبا بغاز شركة "غازبروم"، ولا يوجد ما يكفي من الغاز الفوري، ما قد يؤدي إلى نقص في الأشهر المقبلة؛ وبهذا، تبذل أوكرانيا جهودا لمساعدة شركائها.

لكن، هل يمكن أن تتوج هذه الجهود بنجاح حقيقي بالنسبة لأوكرانيا، بعيدا عن مجرد تحسين صورتها؟

للإجابة على هذا السؤال، من الضروري تقييم النوايا الحقيقية للرئيس الروسي فلاديمير بوتين. يعتمد الأمر عليه في كيفية رد شركة "غازبروم" على الاقتراح الأوكراني، وما إذا كانت سترد أصلا.

إحدى الحجج الرئيسية لبوتين، التي شرح بها قلة استخدام مرافق التخزين الأوروبية والمشاكل التي يواجهها مشترو الغاز، تتعلق بعدم موثوقية نظام نقل الغاز الأوكراني، مع استحالة ضخ كميات إضافية من الغاز عبره.

خط أنابيب الغاز "نورد ستريم 2 " يمتاز بتقنيات حديثة. حركة الغاز على طول قاع بحر البلطيق تحدث بدون انبعاثات على الإطلاق، وهي أقل بـ 5.6 مرات مما كانت عليه أثناء النقل عبر نظام نقل الغاز الأوكراني.

في وقت سابق، جادل بوتين بأنه، إذا زادت إمدادات الغاز عبر نظام نقل الغاز الأوكراني، فإن خط الأنابيب سوف "يتصدع" ببساطة، لكن في الحقيقة هذا تلاعب.

يقول رئيس مجلس إدارة "نفتوغاز" الأوكراني، يوري فيترينكو: "يتم فحص حالة نظام نقل الغاز بشكل منتظم. في العام الماضي، ضخت الأنابيب الأوكرانية أكثر من 60 مليار متر مكعب من الغاز دون أي مشاكل ولم تنفجر، بغض النظر عن رغبة بوتين. علاوة على ذلك، يمكنها نقل أكثر بكثير دون مشاكل. ولدينا أكثر من أنبوب واحد، بل خمسة، وبالتالي يوجد احتياطي، على عكس "نورد ستريم" نفسه، حيث لا توجد أنابيب احتياطية. يمكننا حتى إجراء الإصلاحات دون إيقاف خط الأنابيب بالكامل".

إذا وافقت روسيا على اقتراح زيلينسكي، فسيتعين عليها الاعتراف بأن الرئيس الروسي لم يقل الحقيقة، وهذا ليس في مصلحة بوتين.

ما مصلحة بوتين؟ 

من مصلحة بوتين تحقيق نجاح خط أنابيب الغاز "نورد ستريم 2"، الذي سيخلق فرصًا لتدمير الخطوط الأوكرانية فعليا. ومن المصلحة الروسية خلق فرص إضافية للضغط على أوكرانيا. 

يجب أن يكون مفهوما أن شركة "غازبروم" تفي الآن بجميع التزاماتها بموجب الاتفاقات المبرمة مع البلدان المتلقية ودول العبور للغاز. 

من أجل زيادة حجم العبور باستخدام الشبكات الأوكرانية، هناك حاجة إلى حل سياسي وليس اقتصادي، وهو باتخاذ قرار روسي يوقف ابتزاز أوكرانيا والضغط عليها.

اشترك في قناتنا على "تيليجرام" ليصلك كل جديد... (https://t.me/Ukr_Press)

المادة أعلاه تعبر عن رأي المصدر، أو الكاتبـ/ـة، أو الكتّاب، ولا تعبر بالضرورة عن رأي "أوكرانيا برس".